Kimi Raikkonen 紀念郵票

Kimi Raikkonen在2007年拿到世界冠軍. 這郵票是芬蘭為表彰Kimi的成就所發行的紀念郵票.
郵票場景是07年Kimi贏得馬來西亞GP冠軍照片.

平常在網路上看到這些有紀念性的東西都只能流口水,好在這次F1板的scuderia兄發起團購,大家平均分擔國際運費.才有機會可以得到!

從包裝郵寄中也可以發現S兄的用心,用牛皮紙氣泡信封袋裝,完全沒有損傷到!
S兄真是個好人阿!! 謝謝啦!!

道路救援日

回想起來,星期一還真不是我的日子!

星期一中午開心的開著車子要回台北,
在國三78K處發現車速怎麼一直掉下來,採了油門又沒反應.
打了方向燈也毫無反應,就看好右前右後,硬著頭皮往外側切出去.
切到路肩,確認了車子無法繼續開後,揭開了這場惡夢的序幕.
打完道路救援,熊熊想到故障標誌要拿出來擺.結果偏偏有塊木板擋住,
怎麼拿都拿不起來,就在這時候又下起傾盆大雨,
讓我更加擔心後面的大卡車因為視線不佳而...
情急之下小指不小心掛彩了.當時也顧不得雨下多大手在流血,往後跑了一兩百公尺警示後方來車!
當時情況還真恐怖,下著大雨視線不好,大貨車一台接著一台距離我不到3公尺的地方衝過去,我都作好隨時要往護欄裡面跳的準備了!

最後還沒等到華南保險的道路救援就先被國道警察以開單為威脅,強制執行拖吊. 不過其實警察也沒錯,在上面的確是危險,
花個1500把車子排除到高速公路底下,也無安全顧慮.
再說一張罰單都3000起跳的,怎麼算都不會合..
而且也是因為這個拖吊我才有機會坐上紅斑馬...(有股心酸的感覺)

車子被拖到交流道下,再次撥叫了華南保險道路救援.
第一通電話兩點40撥進去,業務說30~40分鐘拖吊車會到,
第二通電話三點40左右撥進去,業務說快到了,只是龍潭在塞車
後面幾通電話我已經忘記時間,業務說聯絡不到司機..
此時我整個超火口氣也越來越差..結果等到六點拖吊車才出現..
好在這口氣,我媽在隔天已經完完全全的奪回來了!
只能說社會上真的是"有關係就沒有關係,沒有關係就有關係"

這次的顧路事件,雖然折騰了半天,但也是個難得的經驗!
上面屁一大堆了!! 來點值得參考的東西吧!!
就是如果在高速公路上顧路時,
盡量還是等自己銀行信用卡或是保險公司的免費道路救援.
我自己的保險公司免費道路救援是20公里內免費,超過20公里 每公里加收40元
如果我給其他的拖吊車包是10公里內免費,超過10公里 每公里加收50元,總里程沒超過10公里收費1500
拖吊車司機也跟我說,如果一開始地點沒有講明確,他也可以下交流道後把車放下除非重新計費不然不理
所以不管怎麼算,還是用自己的道路救援會比較划算!!

另外,還有一個.. 在高速公路需要拖救時盡量用載的,只要多出500!
畢竟在高速下用拖的比較危險!

很亂! 看不懂在問!!

Shell F1 2008 Ferrari Stickers

昨天在Formula1版上看到很多人都已經收到貼紙,
才想起今年我還沒去申請..
>>>Free Sticker Set Give Away<<<
填完表格大概過3個星期左右就可以收到!

剛申請完了!期待囉!!
不過更期待的是Kimi國旗帽..

Kimi Raikkonen - World Champion

凌晨12點開賽,看到Kimi超漂亮的起跑把HAM超掉後整個心情就大好.
想說今年拿不到車手冠軍也算了! 跟Massa穩穩的拿下Interlagos的一二名也不錯!明年三月再繼續加油!!!

在賽前江小修也問我Massa會不會讓Kimi,或是把HAM頂出去..
頂出去這當然不可能,誰也不願意在家鄉做這種把自己名聲搞臭的事情!
至於會不會讓,我還是回答說"不會"!
因為Kimi要爭奪車手冠軍的機會真的算是微乎其微!
HAM 107分 ALO 103分 而Kimi只有100
KIMI最多拿個10分,想拿冠軍也要HAM拿第六名(3分)以下,ALO拿第三名(積分6)以下..
也就是說要Mclaren兩台車都失常!? 機率真的太太太小了!!!
既然跟總冠軍無緣,所以Massa應該也不需要讓位,而且好歹也在家鄉...
不過沒想到最後我還是錯了!

HAM意外的變速箱出問題,有兩段時間一直卡在空檔.
ALO在開賽後沒多久距離就慢慢的被拉出來.
最重要的是最後15圈左右Massa技術性的利用pit lane讓位給KIMI,也使自己保持在第二名的位置!Massa真是個無私的隊友!!

讓KIMI奪下了Interlagos分站冠軍,也拿到了暌違已久的年度車手冠軍!!!
在衝線那一剎那真的是超感動的!不知道怎麼形容!!支持KIMI那麼久,終於熬出頭來了!!!!
Formula 1 2007 Season World Champion -Kimi Raikkonen
Conductor Championship -Scuderia Ferrari

對了!值得一提的還有,如果Mclaren車隊積分沒有被取消是203,Ferrari硬是贏他個1分204!!

還有大家都著重Massa讓了位給Kimi,比較沒注意到隨後Kimi馬上做出全場最快單圈,只是想說Kimi也是很努力的!賽後看訪問,Kimi和車隊完全沒有放棄的意思!努力的拼到最後一個彎角!看了很感動!!
還有也很想知道Mika Hakkinen在場邊到底是支持誰的!?不知道是不是他芬蘭的首席弟子!哈哈!!話說以前我也是Mika Hakkinen的迷!

今年的F1真的是有夠精采,一開始殺出個令大家跌破眼鏡的rookie,戰到最後一場再來個非常戲劇性的大逆轉!
期待明年禁用Traction Control的F1會是怎樣子!?

Kimi和Massa加油阿!!! 明年三月再見!!!
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今天(22號)晚上10點還有重播!我還要再看一次!!
凌晨的正賽實況我是在運動酒吧看的,全程都英文轉播,聽的超辛苦了!其實多半都聽不懂啦!!哈哈!

tango 226 碟盤

昨天下午把我車子原廠200mm的碟盤升級到226mm 煞車皮也順便換新了!
沒辦法,原廠的煞車力道實在是有點弱..緊急狀況下根本不敷使用了!
這張碟盤也大概是10吋框能上到最大的,
加大碟盤的好處除了能增加煞車力道,還能夠加速散熱的效率..
在長時間的煞車下也比較不容易產生熱衰竭..

當然,增加煞車力道也不只有加大碟盤一途,
可換好一點的來令片或換條金屬油管(比較不容易因高溫膨脹)
或是換個雙向活塞的卡鉗..
重點是有需要在換,而不是一昧的燒錢而已!!
-完-

關渡大橋-真美

前兩天無聊去淡水在過關渡大橋時,
突然想到在m01上有人推薦有個塔可以拍關渡大橋的夜景..
還以為要找一下的,沒想到就只在路旁而已,之前走過那麼多趟都沒發現,
當然二話不說就上去看看了!!

關渡大橋真的好漂亮!!看著人家都拿DSLR在拍...sad!!
不過這景真是欺負光圈不夠小的DC阿!! 有車龍喔!!



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順道一提.那天在路上看見不少熱血的跑車SLK55 RS4 CARREAR4
CARRERA4有拍了兩張! 另外兩台在跑所以無法抓下來.. sad

現在是DB9R耶!!!

德國nuerburgring賽道的入口攝影機 每分鐘會更新一張..
http://nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg

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剛有去查Le Mans的時間表 六月多開賽..
所以現在在這邊測試調校也不無道理..

這是前幾分鐘的畫面.. Aston Martin DB9R




DBR9...這好像比較多人叫喔!:D

Ferrari 60年廠慶 權仗傳承 @台北..

哎呀!! 因為太晚睡了所以早上爬不起來去看FERRARI..
好可惜阿...
下午三點左右在信義區附近就看到不少的FERRARI,
有參加這次活動的馬兒都有貼上了同樣的貼紙..
唉! 難到都已經閃人了!? (淚)
一趕到101前廣場, 連機車都還沒停就看到又有兩台要閃..
仔細看了一下是台紅色的F430 Spider..和ENZO........
相機當然老早在手上準備殺記憶體了..
但實在是很難抓到一個好的機會把它抓下來.
看著他們快跑掉了, 腦中也浮現出一些數據..
像是V12...6000...600多.....這類的數字, 光想到就想放棄了..
"別追了!跟不上的!!" 事實上我已經說出口了..
好在我們這台KIWI上有個不放棄的駕駛..
趁著紅燈的時候追了上去.. 甚至有看到他的正面..(大悅)
不爭氣的是我.. 殺了幾張不及格的照片就讓他們離去了....

除了這張其他都是在車上拍的..


哈囉!ENZO..






F430 Spider


F430




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難過啦!! 貪睡的後果.......
100週年快來啦!! XD..

玻璃博物館測試大燈 <統整>

Friday, January 12, 2007
玻璃博物館測試大燈 <上>

車子是04年場慶版G4 改GP燈座 三相發電.
使用燈泡是Philips Rally H4 100/90w的清光燈泡..
用鋁片幫助散熱 導熱 隔熱的措施我都沒有用, 想說冬天氣溫低, 應該還不至於會融燈具. 小老婆上也有板友說燈具不是問題, 會融的是燈泡正上方的那塊車殼..
我在騎的時候都會特別注意, 用到現在也都還ok囉!!

Philips Rally H4 100/90w 清光..




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像機:DMC-LX2 光圈:2.8 快門:0.77s iso:100<以下圖片皆是套用此設定值>
場地對照組.. 我承認我沒調白平衡...


下面這張是近燈..
感覺光型在原場燈具裡面算是不錯了, 如圖 照出去為一個梯型, 梯型頂端有明顯的切線. 切線的右半邊感覺有稍微較高..是想要造個完美光型嗎!? 15度的切線!? 想得美咧! 還差的遠.. 或許我是想魚眼想到瘋掉.(好貴阿!!)
ps. 實際效果比照片好一點點..還有顏色其實是淡淡黃色, 不清楚色溫是幾K..反正就是一般原廠大燈的顏色.


待續..

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Tuesday, January 16, 2007
玻璃博物館測試大燈 <下>

這張當然就是遠燈啦!光型呢!?有人說像碟子, 但這碟子也太深了點..
我是覺得是個長方形啦! 比較胖一點的長方形..
這樣的寬度大概也有一個半的車道,頗滿意的.


再來兩張..側面拍攝..
近燈.


遠燈.


結論:
　這顆燈泡真的是超值又好用. 怎麼說他超值呢!? 他只要139元. 不過沒有那麼好找..
亮度也真的不用說.. 別問我可不可以蓋路燈這沒意義的問題..
至於在GP燈座上面溫度的問題, 老實說夏天我還真不敢繼續用這顆, 溫度真的很高.. 沒有做耐熱處理的GP燈具很不建議在夏天或是大熱天使用..
到了夏天我應該會改回Osram 100/80w清光, 或是另外買Philips的夜極光吧!一組1500, 也是爆貴!!= =

像燈泡這種東西換個包裝可以貴的跟什麼一樣..
沒有鍍膜的燈泡還好, 鍍膜的黃金燈泡更是如此, 尤其又分不清楚是德國原廠鍍膜還是台灣鍍膜的..
OSRAM的要分辨只好看代理商, 目前兩個代理商 靖禾和皇上.
我到現在都拿靖禾的貨, 不過貴死了! 一組兩顆ALLSEASON SUPER 85/80黃金燈泡在打折時還要1400
Y拍上面單買紙盒包裝的一顆也要550.. 不過有鍍膜的照射出去真的很漂亮, 在光的邊緣會有點淡藍色..
不過下次要測試的不是這顆.. 是一顆不知名3000k的黃金燈泡, 燈管部分有加粗(據說是散熱), 底座是金色的. 整個超漂亮.. 車子在前兩天已經將他換上了 ^^